Oglekļa šķiedras materiāliem ir priekšrocības jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē

Runājot par oglekļa šķiedru, kā salīdzinoši populāru jaunu materiālu, tā ir neorganiskā polimēra šķiedra ar oglekļa saturu virs 90%. Tostarp tās, kurās oglekļa saturs pārsniedz 99%, sauc par grafīta šķiedrām. Oglekļa šķiedrai ir augsta aksiālā izturība un modulis, bez šļūdes,
Labs nogurums, īpatnējais siltums un vadītspēja starp nemetālu un metālu, mazs termiskās izplešanās koeficients.
Attīstoties zinātnei un tehnoloģijām, dažas jaunas tehnoloģijas un oglekļa šķiedras materiāli ir pakāpeniski pielietoti automobiļu jomā, un tiem ir bijusi liela ietekme uz I automobiļu nozares attīstību. Mēs esam iemācījušies, ka oglekļa šķiedras elektriskie transportlīdzekļi ir vieglāki un labāki nekā citi automobiļi.
elektriskajiem transportlīdzekļiem piemērota virsbūve,
Mēs uzzinājām, ka oglekļa šķiedra pēc savas struktūras ir par 30% vieglāka nekā alumīnijs un par 50% vieglāka par dzelzi. Turklāt oglekļa šķiedras stiprās noturības dēļ, kad tā ir ieausta režģa struktūrā un pēc tam sajaukta ar sveķiem, tās izturība pārsniedz oglekļa šķiedras izturību.
dzelzs. Oglekļa šķiedra sniedz izcilas priekšrocības automobiļu ražošanā. Pēc oglekļa šķiedras izmantošanas automašīnām acīmredzamākais ieguvums automobiļu ražošanā ir automašīnu vieglais svars. Vistiešākā ietekme ir enerģijas taupīšanas, paātrinājuma un bremzēšanas veiktspējas uzlabošana.
Pateicoties jauno enerģijas transportlīdzekļu dažādajām konstrukcijām, akumulators automašīnā aizņem daļu no vietas un svara. Ja ķermeņa svars ir smags, tas patērēs daļu no enerģijas avota. Ja tiek izmantoti oglekļa cietlodēšanas materiāli, korpusa svars samazināsies.
Tajā pašā laikā tas samazina arī akumulatora slodzi, un nelielais svars var likt transportlīdzekļa smaguma centram pārvietoties uz leju, uzlabot transportlīdzekļa vadāmības stabilitāti, un transportlīdzekļa darbība būs drošāka un vairāk. stabils. Oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem ir lieliska enerģijas absorbcija
Augsta efektivitāte, trieciena enerģijas absorbcijas spēja ir sešas līdz septiņas reizes lielāka nekā tēraudam un trīs līdz četras reizes lielāka nekā alumīnijam, kas vēl vairāk nodrošina automašīnas drošību. Spēcīgi popularizējot jaunu enerģiju, drošība un vieglais svars ir transportlīdzekļu galvenās prioritātes.