1. Oglekļa šķiedra + vēja enerģija
Daudzi pētījumi mājās un ārzemēs ir parādījuši, ka oglekļa šķiedras pastiprināti kompozītmateriāli var dot iespēju spēlēt augstas elastības un vieglā svara priekšrocības lielos vēja turbīnu lāpstiņās. Jo lielāks ir asmens ārējais izmērs, jo acīmredzamāka ir šī priekšrocība. Salīdzinot ar stikla šķiedras materiālu, oglekļa šķiedras kompozītmateriāla asmens svaru var samazināt vismaz par aptuveni 30%. Asmens svara samazināšana un stīvuma palielināšanās veicina asmens aerodinamisko veiktspēju, samazina slodzi uz torņa un ass, padara ventilatora jaudu līdzsvarotāku un stabilāku, kā arī palielina enerģijas izlaides efektivitāti. Ja oglekļa šķiedras materiāla vadītspēju var efektīvi izmantot strukturālajā konstrukcijā, var izvairīties no asmens bojājumiem, ko izraisa zibens. Turklāt oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem ir laba noguruma izturība, kas veicina vēja lāpstiņu ilgtermiņa darbību skarbos laika apstākļos.
2. Oglekļa šķiedra + litija akumulators
Litija bateriju ražošanā ir izveidojusies jauna tendence, ka tradicionālos metāla veltņus lielā mērā aizstāj ar oglekļa šķiedras kompozītmateriālu veltņiem, ko vada "enerģijas taupīšana, emisiju samazināšana un kvalitātes uzlabošana". Jaunu materiālu izmantošana palīdz uzlabot nozares pievienoto vērtību un vēl vairāk uzlabot produktu konkurētspēju tirgū. Pašlaik oglekļa šķiedras veltnis ir veicis visaptverošu izrāvienu litija bateriju ražošanas jomā. Tiek ziņots, ka, pamatojoties uz oglekļa šķiedras kompozītmateriālu vieglā svara pamatdarbību, dažas jaunas materiālu tehnoloģijas koncentrējas uz klientu nodrošināšanu rūpnieciskās "inteliģentās ražošanas" jomā ar vienas pieturas gatavām oglekļa šķiedras detaļām un komponentu pakalpojumiem, tostarp materiālu pētniecību un attīstību, izmēģinājuma paraugu ražošanu, procesu shēmu optimizāciju un masveida ražošanas piegādi. Pašlaik viens no šādiem uzņēmumiem ir piegādājis vairāk nekā 500000 augstas stiprības oglekļa šķiedras kompozītmateriālu veltņu komplektus lielākajiem vietējiem litija bateriju vadošajiem uzņēmumiem. Projekta masveida ražošana pierāda, ka oglekļa šķiedras kompozītmateriālam ir pamats liela mēroga izmantošanai vietējā rūpniecības jomā.
3. Oglekļa šķiedra + fotoelementu
Fotoelementu rūpniecībā atbilstoša uzmanība ir pievērsta arī oglekļa šķiedras kompozītmateriālu īpašībām, piemēram, augstai izturībai, augstam modulim un zemam blīvumam. Lai gan tos neizmanto tik plaši kā oglekļa šķiedras kompozītmateriālus, pakāpeniski tiek veicināta arī to izmantošana dažās galvenajās daļās, piemēram, oglekļa šķiedras kompozītmateriālu izmantošana silīcija plāksnīšu balstu izgatavošanai. Vēl viens piemērs ir oglekļa šķiedras skrāpēšanas plēve. Fotoelementu ražošanā, jo vieglāka ir skrāpēšanas plēve, jo vieglāk to ir rafinēt, un labam ekrāna drukāšanas efektam ir pozitīva loma fotoelementu pārveidošanas efekta uzlabošanā. Augstas temperatūras izturīgās oglekļa šķiedras plāksnes, ko pielāgo Zhishang jauno materiālu tehnoloģija, vietējais oglekļa šķiedras detaļu ražotājs, var izvairīties no defekta, ka vispārējais epoksīda sveķu bāzes oglekļa šķiedras kompozītmateriāls nav izturīgs pret augstu temperatūru, un tam ir unikāla priekšrocība, uzlabojot fotoelementu ražošanas jaudu un procesa līmeni.
4. Oglekļa šķiedra + ūdeņraža enerģija
Pirmā ūdeņraža piepilsētas autobusu partija, ko izstrādājusi Yutong grupa un SINOCHEM hydrogen energy Co., Ltd. 2022. gada Pekinas ziemas olimpiskajām spēlēm, apkalpo Pekinas pilsētas teritoriju. 165l ūdeņraža uzglabāšanas cilindru grupa tiek izmantota trīs sacensību zonās Yanqing un Zhangjiakou Pekinā, kuras var piepildīt ar ūdeņradi 15 minūšu laikā, un paredzētais izturības nobraukums var sasniegt 630 km, kas var ilgt trīs braucienus turp un atpakaļ. Tas var darboties arī normāli zemā temperatūrā mīnus 30 grādi. Šoreiz visi ūdeņraža enerģijas transportlīdzekļu materiāli, sastāvdaļas un sistēmas ir vietējas un autonomas. Pēc ūdeņraža un skābekļa elektroķīmiskās reakcijas izdalītais produkts ir 100% tīrs ūdens. Salīdzinot ar tradicionālajiem transportlīdzekļiem, ūdeņraža enerģijas akumulatora enerģijas konversijas līmenis sasniedz pat 60% - 80%, kas ir 2-3 reizes vairāk nekā iekšdedzes dzinējam. Ūdeņradi ražo no vēja enerģijas un fotoelementu atjaunojamās enerģijas. Tas ir ņemts no dabas un atgriežas dabā, patiesi realizējot nulles oglekļa emisiju.
