Aramīda šķiedra ir jauna veida augsto tehnoloģiju sintētiskā šķiedra ar mīkstu tekstūru, zemu blīvumu, augstu izturību, augstu moduli un izturību pret augstu temperatūru. To var izmantot vairāk nekā 10 gadus 220 grādu temperatūrā, un tas nesadalīsies un nesadalīsies 560 grādu temperatūrā. izkausēt.
Sasmalcinātas aramīda šķiedras stiprība ir 5-6 reizes lielāka nekā tērauda stieplēm, tās modulis ir 2-3 reizes lielāks nekā tērauda stieplēm vai stikla šķiedrām, tā izturība ir divreiz lielāka nekā tērauda stieplēm, un tās svars ir tikai aptuveni piektā daļa no tērauda trose. Tā ir kosmiskā aviācija. Svarīgi pamatmateriāli tādās augsto tehnoloģiju jomās kā aviācija, valsts aizsardzība, elektronika un ķīmiskā attīstība.
Aramīda šķiedras audumam ir plašs pielietojums veco tiltu pastiprināšanā
Aramīda šķiedras audumu galvenokārt izmanto, lai izturētu stiepes spēku, pastiprinot elementus. Parasti to izmanto siju stiepes daļām, siju un kolonnu griešanas daļām un kolonnu vai tiltu balstu stiegrojuma stiprināšanai. Aramīda šķiedru dzelzsbetona cietā rāmja arkas tiltam ir vienkāršas tehnoloģijas priekšrocības, ērta konstrukcija un zemas visaptverošās izmaksas. Tā ir popularizēšanas vērta pastiprināšanas metode.
Izmantojot para-aramīda šķiedru automašīnu radiālo riepu jostas slānī, riepu rites pretestība var samazināties par 5% līdz 7%; kravas automašīnu riepu karkasa masu var samazināt par 2,4 līdz 5,2. Gaisa temperatūra riepā ir par 5cc zemāka nekā tērauda riepām. Virsmas kalpošanas laiks tiek pagarināts par 12%līdz 14%, un degvielas ietaupījums tiek palielināts par 1,25%; ko izmanto kravas automašīnu riepu jostai, masu var samazināt par 5,5 līdz 6,7 kg, triecienizturība ir labāka, un pārrāvuma enerģija ir par 20% lielāka pie tādas pašas jostas stiprības; Slīpām kravas automašīnu riepām, salīdzinot ar neilonu, protektora kalpošanas laiks tiek pagarināts par 20% līdz 25%; aviācijas riepām ir lieliska nodilumizturība; inženiertehniskām riepām tas var iegūt labu pretestību griešanai,
