Oglekļa šķiedras attīstības vēsture

1879. gadā Edisons izmantoja celulozes šķiedras, piemēram, bambusa, lina vai kokvilnas dziju, kā izejvielas, lai vispirms ražotu oglekļa šķiedras, un ieguva patentus. Tomēr tajā laikā ražoto šķiedru mehāniskās īpašības bija ļoti zemas, un procesu nevarēja industrializēt, kas nespēja panākt attīstību.
1950. gadu sākumā, attīstoties progresīvām tehnoloģijām, piemēram, raķetēm, aviācijai un aviācijai, radās steidzama vajadzība pēc jauniem materiāliem ar augstu īpatnējo izturību, īpatnējo moduli un augstas temperatūras izturību. Turklāt nepārtrauktus oglekļa šķiedru pavedienus varēja ražot, izmantojot prekursoru šķiedras kā izejvielas ar termisko apstrādi, kas lika pamatu oglekļa šķiedru industrializācijai. Pēdējo 40 gadu laikā oglekļa šķiedra ir guvusi nozīmīgus tehnoloģiskus sasniegumus:
1950. gadu sākumā Raita Patersona gaisa spēku bāze ASV veiksmīgi ražoja oglekļa šķiedras, kā izejvielu izmantojot adhezīvās šķiedras. Produkti tika izmantoti kā ablācijas materiāli raķešu sprauslām un deguna konusiem ar labiem rezultātiem. 1956. gadā Amerikas Savienoto Valstu korporācija United Carbide Corporation veiksmīgi ražoja oglekļa šķiedras uz augsta moduļa līmes bāzes ar tirdzniecības nosaukumu "Thornel-25" un izstrādāja stresa grafitizācijas tehnoloģiju, lai uzlabotu oglekļa šķiedru izturību un moduli.
Sešdesmito gadu sākumā japānis Akio Fujito izgudroja metodi oglekļa šķiedru ražošanai no poliakrilnitrila (PAN) šķiedrām un ieguva patentu. 1963. gadā Japan Carbon Corporation un Tokai Electrode Corporation izstrādāja oglekļa šķiedras uz poliakrilnitrila bāzes, izmantojot šintoisma patentu. 1965. gadā Japānas oglekļa uzņēmums veiksmīgi industrializēja parasto poliakrilnitrila oglekļa šķiedru ražošanu. 1964. gadā Karaliskais Aeronautikas pētniecības centrs (RAE) Apvienotajā Karalistē ražoja augstas veiktspējas poliakrilnitrila bāzes oglekļa šķiedras, pieliekot spriegojumu priekšoksidācijas laikā. Courtaulds, Hercules un Rolls Royce izmanto RAE tehnoloģiju rūpnieciskai ražošanai.
1965. gadā japāņu zinātnieks Sugaro Otani pirmo reizi ražoja polivinilhlorīda asfalta oglekļa šķiedras un publicēja novatorisku pētījumu ziņojumu par oglekļa šķiedrām uz asfalta bāzes.
1969. gadā Japānas oglekļa uzņēmumi veiksmīgi izstrādāja augstas veiktspējas poliakrilnitrila bāzes oglekļa šķiedras. 1970. gadā Japānas uzņēmums Toray Textile Inc. paļāvās uz progresīvu poliakrilnitrila prekursoru tehnoloģiju un apmainījās ar karbonizācijas tehnoloģiju ar United Carbide Corporation no Amerikas Savienotajām Valstīm, lai izstrādātu augstas veiktspējas poliakrilonitrila bāzes oglekļa šķiedras. 1971. gadā uzņēmums Dongli laida tirgū augstas veiktspējas poliakrilnitrila bāzes oglekļa šķiedras izstrādājumus (Torayca). Pēc tam produkta veiktspēja, dažādība un raža turpināja attīstīties, un tas joprojām ieņem vadošo pozīciju pasaulē līdz pat šai dienai. Pēc tam Japānas Tobon, Asahi Chemical, Mitsubishi Rayon un Sumitomo secīgi nonāca poliakrilonitrila oglekļa šķiedru ražošanas līnijā. (Skatīt oglekļa šķiedru uz poliakrilnitrila bāzes)